Dag 6 naar Djibouti

Aan het begin van de dag ligt iedereen nog netjes bij elkaar.

Het weer is echt heel stabiel, zon met af en toe een wolkje, 8-16 kn noordoostenwind, echt super zeilweer dus. De zee is kalm, alleen het zicht is wat minder, maar dat is de gehele week al zo. Het gaat vandaag als een speer met regelmatig snelheden boven de 7 kn. Dit belooft wat voor het daggemiddelde van vandaag , die waarschijnlijk hoog uit zal gaan vallen. We merken wel dat, hoe noordwestelijker we komen, de temperaturen beginnen te dalen. De watertemperatuur is gedaald van 29,6°C naar 27,8°C en gedurende de nachten wordt het frisjes. De lucht is overdag vochtig, waarbij deze ’s-nachts als dauw neerslaat op de Ikinoo. We hebben, voor het comfort, ons fleecedekentje tevoorschijn gehaald, zodat we deze over onze benen kunnen leggen om warm te blijven. Aan het einde van de dag reven we de yankee voor 50% zodat de snelheid er een beetje uitgaat en we de achterblijvers de kans geven om weer aan te sluiten. We hadden vandaag opnieuw een grote groep dolfijnen op bezoek, wat een prachtige show. Ook de gehele nacht blijft het perfect zeilweer. Als ik ’s-morgens wakker wordt, is het opnieuw een prachtige dag.

Positie                  : 12°01.693’N 059°55.530’E
Log                        : 26.398 nm (150 nm gezeild, nog 1.032 nm te gaan)
Motoruren         : 639,6 h
Tijd                        : 09:00 uur LT 04:00 uur UTC

Dag 5 naar Djibouti

De dag begon weer zonnig met een prachtige wind om op te zeilen. De wind varieerde echter wel van 3-14 kn. Vooral in het onderste bereik was het even aanpoten om de Ikinoo boven de 3,0 kn snelheid te houden. Uiteindelijk lukt dat niet en starten we de motor. Gezamenlijk met de ander vier boten varen we bijna twee uur op de motor.

Het blijft, ook na 7 jaren zeilen, nog steeds adembenemend.

We krijgen bezoek van een grote groep dolfijnen die een hele tijd met ons meezwemmen. Dit keer hebben we niet vergeten om er foto's van de maken. Zodra de wind om iets na vieren weer terug is, zetten we de zeilen goed, stellen de windvaan in en schakelen de motor uit. Voor het diner hebben we gebakken krieltjes met doperwtjes, knakworstjes, gesnipperde uit, mayonaise en curry. Wat een heerlijke combinatie blijft dat toch. Gedurende de nacht hebben we prachtig zeilweer met een wind uit het noordoosten kracht 8-14 kn.

Je krijgt er nooit genoeg van.

De Ikinoo vaart rustig met 5-7 kn naar zijn volgende waypoint. De gehele dag hebben we gevist echter niets gevangen. ’s-Middags hebben we om 16:00 uur LT het VHF-radionetje wat Sanne uitstekend leidt. Als afsluiting heeft ze een raadsel, waarvan ik het antwoord direct weet. Ik zeg echter niets omdat het anders voor de anderen niet leuk meer is om de komende 24 een oplossing te verzinnen. Als ik ’s-morgens wakker wordt is het opnieuw een zonnige dag met een prachtige wind van 9-13 kn.

Positie                   : 11°06.152’N 062°20.096’E
Log                        : 26.264 nm (135 nm gezeild, nog 1.182 nm te gaan)
Motoruren              : 639,6 h
Tijd                        : 09:00 uur LT 04:00 uur UTC

Dag 4 naar Djibouti

Vandaag was het de gehele dag zonnig met deels bewolking en een wind uit het noordoosten, kracht 9-16 kn, prachtig zeilweer dus. De groep blijft mooi bij elkaar binnen een afstand van 2,5 nm, we leren het al aardig. Wel vraagt de windvaan wat meer aandacht om netjes binnen de groep te blijven. We brengen de dag door met lezen, praten, dobbelen en genieten van de zee en het zeilen. Als diner eet ik nog een keer nasi met satésaus. Sonja neemt twee geroosterde boterhammen met kaas, tomaat en ei. Opnieuw hebben we gehele dag gevist maar niets gevangen. Elke dag probeer ik wel één of twee kunstaasjes uit om te zien of dat dit enig verschil uitmaak, helaas haalt het niets uit. Aan het einde van de middag halen wij de yankee weer weg, zodat de groep gedurende de nacht weer bij elkaar kan komen. De nacht verloopt heerlijk rustig. De laatste dagen heeft de zee niet echt grote golven opgebouwd, waardoor de bewegingen van de Ikinoo heel rustig zijn en we daardoor slapen als een roos. Als ik ’s-morgens wakker wordt is het opnieuw een prachtige dag.

Positie                   : 10°12.221’N 064°24.273’E
Log                        : 26.146 nm (146 nm gezeild, nog 1.315 nm te gaan)
Motoruren             : 637,8 h
Tijd                        : 09:00 uur LT 04:00 uur UTC

Dag 3 naar Djibouti

Het is opnieuw een zonnige dag met wind uit het noorden. De zeilen dan ook aan de wind. De Ikinoo houdt wel van deze koers en gaat dus als een speer met snelheden tussen de 5-7 kn. De overige boten raken wat achterop en we zien op de plotter nog maar twee AIS-signalen omdat de andere twee buiten bereik zijn.

De vissersboot is vol gas op weg naar ons. Altijd spannend 
zo'n bezoek midden op zee, honderden mijlen vanaf de kust.

Rond de middag zien we een vissersboot varen. Niet veel later zien we dat zij hun koers wijzigen en vol gas naar ons toekomen. De zwarte rook komt uit de uitlaat. Langzaam maar zeker halen ze ons in. Via de VHF hebben we de andere boten op de hoogte gebracht van dit bezoek, met de mededeling dat we binnen 15 minuten opnieuw contact opnemen. Zo niet, sla dan alarm. Als ze vlak bij ons zijn vragen ze ons om wat te drinken en te roken. We gooien een plastictas over met 6 blikjes Coca Cola, 2 pakjes sigaretten en een pak koekjes. Helaas is de afstand te groot en valt het zakje in het water. Ze draaien direct bij en halen het zakje uit het water en nemen afscheid van ons. Als we ’s-middags het VHF-radionetje hebben, schakelen we over van kanaal 72 naar kanaal 69, omdat dit kanaal uitzendt op hoog vermogen, waardoor we iedereen kunnen horen en de anderen ook ons kunnen horen. Voor het diner heeft Sonja nasi met satésaus klaar gemaakt, een echte traktatie. Aan het begin van de avond reven wij de yankee deels om niet verder uit te lopen en de achterblijvers de mogelijkheid te bieden om ons in te lopen. Gedurende de nacht haal ik de yankee zelfs helemaal weg omdat de afstand groot blijft. In de loop van de nacht neemt de wind verder af naar 4-6 kn. We halen de kotterfok weg en draaien de yankee weer naar buiten om nog wat snelheid te kunnen maken. We lopen nu net aan 3 kn, net voldoende om te blijven zeilen. Als ik ’s-morgens wakker word, liggen alle boten weer bij elkaar.

Positie                   : 09°09.796’N 066°39.479’E
Log                        : 26.013 nm (121 nm gezeild, nog 1.461 nm te gaan)
Motoruren             : 637,8 h
Tijd                        : 09:00 uur LT 04:00 uur UTC

Dag 2 naar Djibouti

De gehele dag hebben we prachtig zonnig weer met hier en daar een klein wolkje. De wind komt uit het noordoosten met een kracht van 7-12 Kn, prachtig zeilweer dus bij een koers van 290°.De Ikinoo zeilt met 6 kn de goede richting op. Alle vijf de boten liggen binnen 5 nm van elkaar. We vissen de gehele dag maar vangen niets. We lunchen met fruit. Om 16:00 uur LT is er een VHF-radionetje. Onder leiding van Sanne van de Incentive, wisselen alle boten informatie uit. Daarnaast geeft Sanne de weersinformatie voor de komende dagen. ‘s-Avonds heeft Sonja geen honger en maak ik voor mijzelf een noedelsoepje. Voordat het donker wordt, reven we de yankee zodat de snelheid wat zakt en de achterblijvers ons op kunnen lopen. De nacht verloopt rustig en als ik om 09:00 uur wakker wordt, schijnt de zon met wat meer bewolking dan de dag ervoor. Sonja heeft een heerlijk ontbijtje voor ons gemaakt.

Positie                   : 08°30.974’N 068°34.991’E
Log                        : 25.913 nm (132 nm gezeild, nog 1.584 nm te gaan)
Motoruren             : 637,8 h
Tijd                        : 09:00 uur LT 04:00 uur UTC

Dag 1 naar Djibouti

Na drie weken voor anker te hebben gelegen bij het plaatsje Uligan, wordt het tijd om te vertrekken naar Djibouti. Met z’n vijven hebben we afgesproken dat we om 10:00 uur LT vertrekken. Raar maar waar, op dat moment regent het voor het eerst sinds onze aankomst, waardoor we ons vertrek uitstellen tot na de bui. Om 10:30 uur vertrekken we alsnog. Zodra het anker is opgeborgen, zetten we de zeilen en stellen de windvaan in. Nog geen half uur na vertrek is de motor al uit en zeilen we rustig het atol uit. Het is heerlijk zeilweer, er staat meer wind dan dat er was voorspeld. Met 6-7 kn snelheid zijn we dik tevreden. Langzaam maar zeker trekken de wolken weg en wordt het zonnig. Zodra we buiten het atol zijn, wordt de wind stabiel voor wat betreft de richting en sterkte. Een uur na vertrek zien we al onze eerste walvis, een grote Killer Whale of Orca. We herkennen hem aan zijn grote rugvin die regelmatig boven water komt. Heel indrukwekkend om te zien. Wij denken dat, gezien het feit dat hij alleen was en ook een meter of 8 lang, dat het een mannetje was. In de loop van de middag neemt de wind wat af, maar we kunnen blijven zeilen. We zeilen met z’n vijven binnen een straal van 5 nm. Al redelijk snel had iedereen zijn snelheid en koers van 290° te pakken. ’s-Middags warmen we de snacks op, die ik een dag eerder in het restaurantje heb gekocht. ’s-Avonds eten we een koude salade. De wind blijft tussen de 6-11 kn van opzij. Zo gaan we rustig de eerste nacht in. Als ik ’s-morgens wakker wordt, liggen we allemaal netjes bij elkaar. We halen het rif uit de yankee en brengen de Ikinoo op snelheid.

Positie                   : 07°55.341’N 070°48.398’E
Log                        : 25.807 nm (140 nm gezeild, nog 1.716 nm te gaan)
Motoruren             : 637,8 h (we hebben de motor 5 uur gebruikt bij het tripje binnen het atol)
Tijd                        : 09:00 uur LT 04:00 uur UTC

Maleisië naar Maldives Epiloog

Eindelijk is het dan zover, wij gaan vertrekken naar de Maldiven. Het weer ziet er goed uit de komende dagen, niet te veel maar ook niet te weinig wind. De verwachting is dat we het eerste stuk regelmatig op de motor moeten varen, maar dat wisten wij van tevoren. Zodra wij uit de haven weg varen, worden wij uitgeleid door dolfijnen, hoe gaaf is dat. Wij kunnen een paar uur zeilen en dan valt de wind weg. De motor gaat aan. Niet veel later komt de wind weer en kan de motor weer uit, wat een rust, zeker als je de nacht in gaat is het lekker als de motor uit staat. Ik ga niet elke dag beschrijven want dat heeft Hans al gedaan. Wij hebben er 13 dagen over gedaan en dat vind ik zelf best wel vlot onder deze omstandigheden. Daar bedoel ik mee, weinig wind, soms maar 5 knopen en toch houdt Hans de Ikinoo aan het zeilen en niet te vergeten, de windvaan blijft dan ook nog prima sturen. Hans is een ster in het zeilen met weinig wind. Maar we hebben samen ook het geduld om rustig te blijven zitten tijdens het zeilen, ook als wij maar 3knopen per uur gaan. We zijn zuinig met diesel, want zoveel hebben wij niet, maar zeker genoeg met de manier zoals we er nu mee omgaan. Ook hadden wij het genoegen dat wij deze reis zoveel dolfijnen hebben gezien. Deze oversteek is ons prima bevallen. Ik hoop, dat als wij straks naar Djiboiuti gaan, ook zo’n mooie oversteek hebben. Wordt wel een spannend stuk maar we zeilen met twee andere boten op, toch wel zo veilig met elkaar. En het mooiste is dat het met twee Nederlandse boten zijn, de Zwerver van Astrid en Hans en de Incentive van Rik en Sanne, wel zo gezellig. Nu even 2 tot 3 weekjes genieten van de Malediven