zondag 24 maart 2019

Dag 13

Elke dag schrijf ik een stukje in mijn logboek, een stukje voor het Blog en een positierapport voor de andere Nederlandse boten die gelijktijdig met os bezig zijn met deze oversteek. Tevens zet ik een berichtje klaar waarmee ik de meteogegevens dan wel de Grib files opvraag. Om 18:00 uur UTC maak ik dan via de SSB-radio contact het verstuur alle gegevens. Na vijf minuten wachten haal ik dan de meteo gegevens of de Grib files op. Alles bij elkaar ben ik daar elke dag een uurtje mee bezig. Ik heb de positie van de andere boten ook op mijn openCPN-kaart staan zodat ik zie waar ze zitten. Tevens hebben we elke dag om 23:00 uur contact met elkaar via de 8.122 kHz frequentie. Leuk om elkaar te horen en te vertellen wat er zo al wordt beleefd aan boord. In de loop van de middag neemt de wind nog wat verder toe. We besluiten het tweede rif erin te zetten. Als ik klaar ben en als laatste de giek weer in zijn positie breng, horen we een luide knal. Snel inspecteren we het wand en de zeilen. Er is een maststep afgebroken. Het zeil heeft erachter gezeten zonder at we het door hadden. Ik laat het zeil een stukje zakken, klim in de mast tot aan de afgebroken maststep en draai deze zo dat hij het zeil niet kan beschadigen. Reparatie komt wel als we in de Markiezen zijn. Als het zeil en de giek weer goed staan, stuift de Ikinoo verder. Het avondeten bestaat uit twee gangen. De eerste gang bestaat uit een tonijntartaar met wasabi-mayonaise met gesnipperde ui en het hoofdgerecht uit een groot stuk gegrilde tonijn met gegrilde sesamzaadjes en tiriyakisaus. Heerlijk. Om 23:00 uur UTC hebben we contact, via de SSB-radio, met de andere Nederlandse zeilers. Altijd leuk om te horen hoe het bij de anderen aan boord is. Zo gaan we rustig de nacht in. Omdat de wind gedurende de nacht verder toeneemt, besluiten we ook de Yankee wat te reven. Direct is er rust aan boord, terwijl we nog regelmatig de 8,2 kn aantikken. Als ik 's-morgens wakker wordt is de wind tussen de 18-25 kn met uitschieters naar 28 kn. De zee is wat onrustig en hobbelig.
Positie 18:00 uur UTC : 07°45.922'S 094°.55.605'W
Dag afstand : 153 nm
Gezeild : 1.420 nm
Nog te zeilen : 2.630 nm

----------
Sent via SailMail, http://www.sailmail.com

zaterdag 23 maart 2019

Dag 12

Gisteren vermelde ik bij de squall een windsnelheid van 10 kn, dat moest 20 kn zijn, sorry. De wind is al die tijd gebleven, soms wat krachtiger, soms wat minder krachtig. Over het algemeen tussen de 10-18 kn, met uitschieters naar beneden en naar boven. Met een koers iets ruimer dan halve wind, zijn dat mooie snelheden voor de Ikinoo, regelmatig varen we uren sneller dan 7,0 kn. Dat wordt dus weer een mooi daggemiddelde. Je kunt merken dat we sneller varen, het vissen gaat ook veel beter. 's-Middags verspeel ik tot twee keer toe een mooie dorade van zo'n 70 cm. De laatste hangt al naast de boot, als ik hem met de haak wil binnen halen. Het lukt hem om met een allerlaatste krachtinspanning alsnog van de haak te komen. Het is hem gegund, zo'n vechter verdient het. Bij de laatste vis draai ik mijn molen kapot, het handvat breekt van de molen af. Na een uurtje klussen is de molen hersteld en kunnen we weer vissen. Binnen een half uur heb ik opnieuw beet. Ditmaal een geelvintonijn. Het lukt me dit keer wel om hem binnen te halen. Niet met de haak, maar ik til hem in één keer uit het water en drop hem op de achterbank, zo die is binnen, yes!!! Nadat de vis het leven heeft gelaten stop ik hem in een emmer, het is reeds donker geworden. In het donker waag ik mij niet aan het schoonmaken en fileren van een vis. Het mes is daarvoor veel te scherp en ik ben zuinig op mijn vingers. Morgenochtend is hij de eerste. Vandaag hebben we wraps op het menu staan, wraps gevuld met tonijn uit blik, rode en witte kool, ui en tomaat. Gezond en toch lekker. Gedurende de nacht hebben we alle zeilen bij staan, met alleen één rif in het grootzeil. We gaan als een speer. We hebben vannacht een stukje van de route afgestoken, de route is dus weer wat korter geworden. Vroeg in de ochtend reef ik zelfs de Yankee nog wat omdat het te onrustig vaart. De Ikinoo is helemaal in zijn element. Na het ontbijt fileer ik de tonijn, we houden vier prachtige files over.
Positie 18:00 uur UTC : 07°14.240'S 092°.22.876'W
Dag afstand : 130 nm
Gezeild : 1.266 nm
Nog te zeilen : 2.791 nm

----------
Sent via SailMail, http://www.sailmail.com

vrijdag 22 maart 2019

Dag 11

De wind begint in de loop van de middag wisselvallig te worden, we zitten nu in de zuidelijke ITCZ-zonne. Soms hebben we 5 kn wind, dan weer 8-10 kn. We kunnen in ieder geval steeds vaker zeilen, in plaats van ons mee laten drijven op de stroming. Ons log komt nauwelijks van zijn plek, ondanks de afgelegde afstand. Vandaag hebben we motor alleen gebruikt om aan het begin van de avond een uurtje stroom te draaien. Vandaag was het de gehele dag bewolkt en geen wind, dus de accu's werden niet opgeladen. Sonja heeft een tomatensoep gemaakt met balletjes en vermicelli, een echte maaltijdsoep dus. 's-Avonds bak ik het restje mie op van de vorige dag, dan smaakt het zelfs nog beter. Als we de nacht ingaan, zeilen we nog steeds bij 8 kn wind. Gedurende de nacht neemt de wind soms wat toe en dan weer af, we zeilen echter continu en in de goede richting. Als ik 's-Morgens wakker ben en het ontbijt achter de kiezen heb, hijsen we het grootzeil, direct lopen we 5,0 kn. Om 11:00 uur LT krijgen we onze eerste squall over, we kunnen er niet boven langs dus laat ik de Ikinoo verder afvallen en ga voor langs. Ik krijg de volle laag, regen en 10 kn wind. We halen een snelheid van 7,5 kn, prachtig om te doen, maar wel erg nat. Gelukkig draag ik alleen een zwembroek. Een kwestie van afdrogen dus en mijn zwembroek laten drogen. Voor ons zie ik niets anders dan buien, dat wordt dus een dagje oppassen geblazen. Hopelijk komt de zon snel weer terug zodat de accu's goed opgeladen kunnen worden.
Positie 18:00 uur UTC : 05°57.744'S 090°.40.311'W
Dag afstand : 85 nm
Gezeild : 1.135 nm
Nog te zeilen : 2.966 nm

----------
Sent via SailMail, http://www.sailmail.com

donderdag 21 maart 2019

Dag 10

Er is nog steeds te weinig wind om lekker te kunnen zeilen. Wel hebben we veel overkomende buien waar regelmatig regen uit valt. Tevens hebben we regelmatig onweer om ons heen die soms ook boven ons langs komt. Voor de zekerheid hebben we één plotter, de hand GPS en de navigatiecomputer in de oven opgeborgen. Hopelijk liggen ze daar beter beveiligd voor als we een inslag krijgen. We maken ondanks het gebrek aan wind, nog een redelijke voortgang. Dit wordt hoofdzakelijk veroorzaakt door de aanwezige stroming van zo'n 2,5 kn in een richting van 190°-210°, de goede kant op dus. Sonja heeft voor de warme maaltijd dit keer mie op tafel gezet. Hiervoor had ze gebakken spek, uien, gerookte paprika en een blikje gemengde groente in de wok gebakken. De gekookte mie erbij en smullen maar. Ze gaat steeds beter koken met de aanwezige ingrediënten, ik ben trots op haar. De nacht is verder rustig verlopen met af en toe die overkomende buien en regen. Vanmorgen moest ik tot twee keer toe de motor starten om de Ikinoo weer op koers te krijgen, de wind is aan het rommelen en komt uit verschillende hoeken. Momenteel lezen we veel en doen af en toe een spelletje. Vanwege de lage snelheid hebben we niet meer gevist. Via het SSB-radionetje hebben we nu contact met vier Nederlandse boten die alle vier onderweg zijn naar de Markiezen, de Ocean Goose, de Rapsody en wij liggen binnen een straal van 100 nm van elkaar vandaan en hebben alle drie last van de windstilte. De Vagebond ligt nu 1.000 nm achter ons en is, nadat ze uiteindelijk de onderdelen die ze hadden besteld hadden ontvangen, op 20-03-2109 vertrokken. Leuk om zo 's-avons onderling contact te hebben via 8.122 kHz frequentie. Het is zojuist een klein beetje gaan waaien, 7-9 kn uit het oosten. We zijn de 090°W gepasseerd, tijd dus om de klok een uur terug te zetten.
Positie 18:00 uur UTC : 04°37.159'S 090°.13.948'W
Dag afstand : 80 nm
Gezeild : 1.044 nm
Nog te zeilen : 3.058 nm

----------
Sent via SailMail, http://www.sailmail.com

woensdag 20 maart 2019

Dag 9

De wind heeft zich nog steeds niet laten zien, ondanks de voorspellingen die 11-13 kn wind aangeven. Wel hebben we volop regen gehad. Vanaf het moment dat we de motor hebben uitgezet, heerst er wel rust aan boord. We varen nu tussen de 1,5-3,0 kn per uur. Dit wordt dan nog eens deels door de stroming veroorzaakt. De snelheidsmeter doet het niet meer waardoor het Log ook niet meer wijzigt. Vanmiddag heb ik pannenkoeken gebakken, ze waren heerlijk. We hadden vandaag twee hoogtepunten. De eerste was het bezoek van een groep kleine walvissen die langs en onder ons door zwommen. We konden helaas het soort niet vaststellen. Heel spectaculair, zeker als ze vlak voor je boot onderduiken, onder je boot doorzwemmen en achter je boot weer boven komen. Het tweede hoogtepunt was het bezoek van een "Sperm Whale", een van de grotere soorten. Wat een imposant gezicht zo'n grote walvis. Helaas lukt het niet hiervan een goede foto te maken. Onze dag kan niet meer stuk. Vandaag hebben we niet gevist, hiervoor is de bootsnelheid te laag. Via de SSB-radio heb ik bij de medezeilers kenbaar gemaakt dat we vreemd geluidje om d motor hebben, hij start nog wel maar maakt een geluid, alsof we een lekke uitlaat hebben. We kunnen er nog wel mee varen. Hopelijk komt er iemand met een goed advies. De nacht is verder heel rustig verlopen, er is alleen zo'n 4 cm regen gevallen. De dag is grijs begonnen en op dit moment regent het weer.
Positie 18:00 uur UTC : 03°'23.486'S 089°.42.619'W
Dag afstand : 63 nm
Gezeild : 964 nm
Nog te zeilen : 3.138 nm

----------
Sent via SailMail, http://www.sailmail.com

dinsdag 19 maart 2019

Dag 8

"Geduld is na één schone zaak, etc". Geduld is wat we nu nodig hebben. De wind komt niet verder dan 1-5 kn, met af en toe korte uitschieters naar 7 kn. Dit is te weinig om op te zeilen, mede omdat de wind schuin van achteren komt. Dus varen we weer op de motor. Vandaag de beide jerrycans van 20 liter in de tank gegooid. Gisteren nacht werd ik wakker omdat het geluid van de motor was veranderd. Vandaag heb ik een testje gedaan, vol gas kom ik niet verder dan 1.900 toeren. Waarschijnlijk doet één van de cilinders niet meer mee. Ik kan er op dit moment niets mee omdat hij mij aan de kennis ontbreekt om de oorzaak op te sporen. Sonja heeft vandaag gebakken aardappeltjes met boontjes en gehaktballetjes met satésaus op tafel gezet. Dat was dus smullen geblazen. Het vissen is opnieuw niets geworden. Wel hebben we onze eerste groep walvissen bij de boot gehad, een kleiner soort, maar wel heel indrukwekkend. Omdat we 's-nachts op de motor varen en daarom onze navigatieverlichting voeren, hebben de zeevogels ons gevonden. Ze hebben de preekstoel als rustplaats in gebruik genomen. Zo af en toe vliegen ze even op om een visje te vangen, maar komen daarna weer terug. Vannacht hadden we zo'n 10 vogels op bezoek. Gevolg, de punt van de boot zit nu onder de vogelpoep. Vanmorgen hebben we besloten de motor uit te zetten, we geraken anders te snel door onze dieselvoorraad heen. Nu dobberen we, door de stroming, met een snelheid van 1,5 kn in de goede richting. De Grib-files voorspellen voor vandaag 11 kn wind, laten we hopen dat deze ook echt komt
Positie 18:00 uur UTC : 02°'21.196'S 089°30.399'W
Dag afstand : 105 nm, tot nu 900 nm afgelegd
Nog te zeilen : 3.205

----------
Sent via SailMail, http://www.sailmail.com

maandag 18 maart 2019

Dag 7

Er is nog steeds geen wind, de zee ziet eruit als een spiegel. We varen sinds gisteren op de motor. Veel langer houden we dit niet vol omdat we nu al 58 uur op de motor hebben gevaren sinds ons vertrek uit Panama. We hebben 375 liter diesel in de tank en nog eens 40 liter in twee jerrycans. Deze 58 uur motoren heeft ons nu al tussen de 120 - 150 liter diesel gekost. Vanmiddag om 17:20 uur LT (22:20 uur UTC) zijn we de evenaar gepasseerd, nu varen we dus op het Zuidelijk halfrond. Onze positie op dat moment was: 00°'00.000'S 087°31.918'W. Samen hebben we een glaasje champagne gedronken. Ook Neptunus kwam nog even langs. Hij heeft een half literpak witte wijn opgedronken, man wat kan die man drinken. Opnieuw kwam er een grote groep dolfijnen langs, het was dit keer echter van korte duur. Vlak voordat de schemering inviel had ik beet, een mooie grote Dorade. Op het moment dat hij naast de boot hangt en ik de haak pak om hem binnen te tillen, schiet hij los. Helaas dus weer geen vis op het menu. Zo gaan we rustig de nacht in, je slaapt heerlijk op dat monotone geluid van de motor. Als ik 's-morgens wakker wordt is er nog steeds haast geen wind. Ik haal een nieuwe Grib-file op. We besluiten dat het anders moet. We hijsen de zeilen en zetten de motor uit, dan maar met 2-3 kn richting het zuiden, naar de passaatwind. Dit is een omweg van 220 nm, de route wordt dus nu 4.102 nm. Verder varen op de motor is echter niet langer een optie.
Positie 18:00 uur UTC : 00°'59.390'S 088°24.791'W
Dag afstand : 94 nm
Nog te zeilen : 3.310

----------
Sent via SailMail, http://www.sailmail.com