vrijdag 20 oktober 2017

Dag 7

De 7e dag op zee, we zijn nu echt in ons ritme. Om jullie een inzicht geven in hoe onze dagindeling er uitziet volgt hier een korte beschrijving van 00:00 tot 24:00 uur. Om 00:00 uur maak ik Sonja wakker en gaat voor haar de wacht in. Ik duik dan voor 3 uur de kooi in. Dat doet Sonja dan weer om 03:00 uur zodat zij weer kan gaan slapen. Tijdens mijn wacht lees ik veel, drink wat water en eet wat koekjes. Tevens maak ik om 03:00 UTC op mijn PC een positie notitie. Om 06:00 uur mag ik weer gaan slapen. Als we om 09:00 uur beide wakker zijn, maken we koffie en thee en een paar boterhammen zodat we in ieder geval de dag goed beginnen. Om 09:00 UTC doe ik al mijn andere administratie, te weten; een positie notitie, berekening van de dag afstand van de laatste 24 uur, completeren van de beschrijving in mijn logboek van de afgelopen 24 uur, schrijven van de tekst voor het blog welke via de SSB wordt verzonden, maken van een positie report via de SSB, klaarzetten van de aanvraag voor de grib files en het meteo overzicht. Vervolgens zijn we beide bezig met lezen, een beetje vissen, lunchen, avondeten koken en om de drie uur een positie aantekening maken. Tevens zijn we natuurlijk bezig de zeilstand en de koers te controleren en daar waar nodig aan te passen. Onze windvaan stuurt de boot met vaste hand over de golven in de richting waar we naar toe willen. Wat een geweldige uitvinding is dat. Elke dag maak ik tevens een rondje over het dek om alles te controleren, elke splitpen loop ik na, bekijk de lijnen op schavielen, etc. Om 21:00 uur gaat Sonja weer naar bed en begint mijn nachtwacht tot 24:00 uur. Vandaag staat echter in het teken van aankomen in Palmeira op het eiland Sal. Lange tijd zien we het eiland niet opdoemen, terwijl we al dichtbij zijn. Er is te veel Saharastof in de lucht waardoor het zicht niet meer is dan 4 nm.
Aankomst bij Palmeira op het eiland Sal
Dus pas als we het eiland al zeer dicht zijn genaderd zien we heuvels en de kust. Om 18:00 UTC liggen we vast in de haven van Palmeira, veel vroeger dan dat we aan het begin van de dag hadden ingeschat. We bleven dan ook continu zeilen met een snelheid van 6,0 - 7,0 kn. Nadat we alles wat hadden opgeruimd was het tijd voor de champagne en natuurlijk een heerlijk koel biertje. Het dinér bestond uit lekkere hapjes en een heerlijk glaasje wijn. Dat is echt genieten. We hebben onze eerste oceaanoversteek achter de rug.


Positie : 16°45.191'N 022°58.761'W
Tijd : 18:00 UTC
Dag afstand : 59 Nm
Nog te varen : 0 Nm

donderdag 19 oktober 2017

Dag 6

We hadden een mooie helder nacht met een mooie sterrenhemel. Onze Ikinoo zeilt rustig met een gangetje van meer dan 6,0 kn pr uur richting zijn bestemming. We hebben zelfs een aaneengesloten periode van 6 uur met een gemiddelde van 7,0 kn per uur. De wind is wel wat vlagerig waardoor de boot af en toe net iets te veel oploeft. Vanmorgen heeft Sonja de eerste vliegende vissen gespot, hele scholen vliegen tegelijk over het water als wij er aankomen. Hopelijk slaan ze de komende nacht onze boot over, ze hebben namelijk de neiging om 's-nachts tegen je boot aan te vliegen waarna ze op het dek blijven liggen en dood gaan. De gehele dag bleef de wind tussen de 18-24 kn met uitschieters naar boven. Vandaag maar even niet gevist, gisteren was het eigenlijk te veel vis, maar ja weggooien wil je het ook niet. Aan het einde van de middag toch maar het 2e rif er in gezet zodat we een rustige nacht hadden. De combinatie van golven en de windrichting maakte het wat onrustig. Vandaag hebben we vooral veel gelezen. Het diner hebben we met z'n tweeën gemaakt, tortilla al la Ikinoo, een Spaanse tortilla met extra vulling van groentes en bacon. Het enige nadeel van dit gerecht is dat je er veel afwas aan overhoud. Zoals het er nu naar uitziet komen we morgen aan op Ilho do Sal in het plaatsje Palmeira, ETA 18:00 UTC.

Positie : 17°42.479'N 022°46.609'W
Tijd : 09:00 UTC
Dag afstand : 155 Nm
Nog te varen : 59 Nm

dinsdag 17 oktober 2017

Dag 5

Het is al weer maandag, de 5e dag op zee. We hebben een wat rommelige nacht gehad, tot 2 keer toe kon de windvaan de boot niet op koers houden en moest ik ingrijpen. Ik denk dat ik de windvaan niet helemaal goed had ingesteld. Na de tweede keer is het niet meer voorgekomen. Gedurende de nacht en de dag is de wind verder toegenomen. We varen nu continu met een wind tussen de 18-24 kn. De golven zijn wat langer geworden zodat ze mooi onder ons doorgaan. Vandaag wel twee nieuwe records voor de bemanning van de Ikinoo. Voor het eerst hebben we een dag afstand afgelegd van 158 nm, een gemiddelde dus van meer dan 6,5 kn per uur. Het tweede record bedroeg het aantal vissen wat we hebben gevangen. De eerste was een dorade waarvan wij vonden dat deze te klein was, die hebben we dus terug gezet. De tweede was ook aan de kleine kant, maar die wist zichzelf op het laatste moment van de haak te bevrijden. De derde was een mooie dorade van circa 60 cm. Deze hebben we gefileerd en tijdens het diner opgegeten. Wel een beetje veel vis, maar ja net te weinig voor twee maaltijden. Voor het eerst deze reis zijn we bezocht door een school dolfijnen. Het is een grote groep die ons meer dan een kwartier vermaakt en begeleid. Het blijft een bijzonder gezicht. Het zeilen is een genot met deze wind, onze dag kan dus niet meer stuk. Zoals al eerder gemeld is er geen radionetje meer. Voor de tweede keer hebben we een uurtje stroom gedraaid. De koelkast vraagt steeds meer stroom door de toenemende temperatuur, het zeewater is ondertussen boven de 26°C. Ook merken we dat we zuidelijker komen. De overgangen van dag naar nacht en andersom gaan veel sneller. We hebben dus een zeer korte schemertijd.

Positie : 20°14.641'N 022°01.255'W
Tijd : 09:00 UTC
Dag afstand : 158 Nm
Nog te varen : 215 Nm

maandag 16 oktober 2017

Dag 4

Vandaag is het zondag, we zijn al weer voor de 4e dag onderweg. Na een hele rustige nacht begint deze dag ook heel erg rustig. Gedurende de gehele dag ben ik bezig de maximale snelheid uit de boot te halen. De snelheid komt uren lang niet boven de 3,0 kn. We moeten leren geduld te hebben.
De vogel die vannacht is geland, is in een hoekje weggekropen en zit rustig te slapen. Hij wil niets eten of drinken.
Is het geen schatje?

Overal wil hij graag zitten, zelfs bij Sonja op schoot

 In de ochtend land er een tweede vogeltje. Deze is heel erg monter en onderzoekt de gehele kuip, zit op je schoot of op je schouder en poept de gehele boot onder. Wat we ook proberen ook dit vogeltje wil niets eten, wel drinkt hij zo nu en dan wat water van een boord. De eerste vogel is onrustig geworden, zodra ik hem op de rand van de kuip zet vliegt hij direct weg. Helaas is het vrolijke montere vogeltje gedurende de middag overleden, we hebben hem een zeemansgraf gegeven, jammer. Tijdens mijn inspectie rondje zie ik dat de boot weer dik onder de Saharastof zit. Dat wordt in Sal dus weer poetsen. Aan het einde van de middag begint het eindelijk wat meer te waaien, zo'n 10-14 kn wind. Voor het avondeten warmen we het restant van de chili con carne op, heerlijk als je dit opwarmt. Tijdens het radionetje op de SSB krijg ik alleen Tom en Tilly van de Chanty nog aan de radio. Ook zij zijn aangekomen in Mindelo. Zij melden zich af voor het netje. Zij hebben een prachtige reis gehad en hebben veel vis gevangen. Vanaf morgen is er dus geen netje meer aangezien wij als enige nog onderweg zijn. De rest ligt nog op de Canarische eilanden. Met een mooi windje van 10-14 kn gaan wij rustig de nacht in. Gedurende de nacht hebben we er de helft van de reis opzitten, nu beginnen we dus met het aftellen.

Positie : 22°47.077'N 021°38.247'W
Tijd : 09:00 UTC
Dag afstand : 114 Nm
Nog te varen : 374 Nm

zondag 15 oktober 2017

Dag 3

De afgelopen dag en nacht was er één van geduld hebben. De wind was minder dan voorspeld en leek ook uit een andere richting te komen. Vandaag werd ons geduld dus danig op de proef gesteld, maar ook dat moet je gaan leren op de oceaan. Je kunt niet elke keer zomaar je motor starten als er te weinig wind staat. Het dieptepunt bereikten we 's-nachts toen de wind wegviel naar 3-4 kn en de voortgang nog maar 1,8 kn was. Wonderwel bleef de windvaan goed functioneren, zelfs bij onze koers voor de wind. Overdag heb ik een nieuwe grib-file opgehaald via de SSB-radio. We blijken in het tussengebied te zitten tussen een oostenwind met Saharastof en de normaal aanwezige noordoosten wind. Door de heersende wind worden we steeds verder van onze ideale koers verwijderd, jammer, het is even niets anders. Tijdens de lunch hebben we onze eerst gevangen vis opgegeten. Ik heb de vis gegrild met wat Indiasche kruiden, heerlijk!!.
Een onbekende vogel ruim 200 nm uit de kust
Voor het avondeten, nasi met een gebakken ei, staat Sonja voor het eerst onder zeil aan boord te koken. Wat ben ik trots op haar. Het eten smaakt overigens prima. Tijdens ons radionetje melde Guus van de Yemanja dat hij in Mindelo op de Kaapverde was aangekomen. Tilly van de Chanty melde dat zij morgen aankomen in Mindelo. 's-Nachts bij de controle van de windvaan vliegt er een vogel tegen mij aan. Ik heb geen idee wat voor vogel het is. Hij heeft pootjes met zwemvliezen en een knobbel op zijn snavel. Verder is de vogel donkergrijs tot zwart, net een kleine duif. Hij wil niets eten of drinken maar zoekt een rustig plekje om daar te gaan liggen slapen.

Positie : 23°55.752'N 019°51.240'W
Tijd : 09:00 UTC
Dag afstand : 80 Nm
Nog te varen : 466 Nm

zaterdag 14 oktober 2017

Dag 2

De afgelopen dag was een dag met leuke en minder leuke dingen. Beginnende bij het minder leuke, we hebben mogelijk een probleem met de mast. In het begin van de middag ontstond er een geluid alsof een staalkabel ergens overheen rolt. We hebben gezamenlijk de buitenkant van de mast geïnspecteerd, gebruik makende van de verrekijker. Voor zo ver wij kunnen zien mankeert er niets aan het staande wand. Het moet in de mast zitten of ergens bovenin. We kunnen er nu niets aan doen, het zal moeten wachten tot Sal. Het geluid is er alleen als de boot rolt van de ene zijde naar de andere zijde. Het leuke nieuws is dat we onze eerste vis hebben gevangen, een dorado van 35 cm.
Onze eerste vis die we zelf hebben gevangen

Nou noch even lachen en doen alsof je het leuk vindt!!!

Een paar mooie filets blijven er uiteindelijk over
Ik heb hem gefileerd waarbij ik 4 mooie moten overhield. Dit wordt onze lunch van morgen. Vandaag voor het eerst weer gekookt aan boord, chili con carne, hij smaakte uitstekend. We hebben besloten om rond vier uur warm te eten zodat de eerste die gaat slapen niet met een volle maag naar bed gaat. De hoeveelheid die ik had gekookt was te veel, onze warme maaltijd voor zondag is dus weer chili con carne. Verder de gehele dag een flink aantal keren gegijpt omdat de wind nog al veranderlijk was. Verder gaat alles goed aan boord. Voor de mensen die van rekenen houden, let op, de dag afstand zoals hieronder vermeld geven bij elkaar opgeteld een grotere afstand dan dat er hemelsbreed moet worden gevaren. Dit wordt veroorzaakt doordat je niet in een rechte lijn vaart en door de stroming die hier aanwezig is.

Positie : 25°15.077'N 019°12.889'W
Tijd : 09:00 UTC
Dag afstand : 115 Nm
Nog te varen : 555 Nm

vrijdag 13 oktober 2017

Dag 1

Vanmorgen om 09:00 UTC, plaatselijk 10:00 uur, hebben we de lijnen los gegooid voor de overtocht naar Kaapverdië. Eerst nog even de dieseltank volgegooid en de beide jerrycans gevuld met 20 liter diesel. Totaal hebben we nu 415 liter diesel. Na afscheid te hebben genomen van onze vrienden zijn we op de motor vertrokken, er stond in het geheel geen wind. Pas aan het begin van de middag was er voldoende wind om te zeilen. Ik stuur aan op de bovenzijde van El Hiero zodat ik gebruik kan maken van de plaatselijke acceleratie zone. Hier vinden we 20-26 kn wind gedurende de tijd dat El Hiero aan stuurboord ligt. We hebben de eerste dag beide niet echt veel trek, we drinken wat thee, koffie en water en eten wat fruit, koekjes en warme knakworstjes. Dit hebben we meestal de eerste dag. Om 19:00 UTC hebben we contact met het Nederlandse netje via de SSB radio. We spreken Tilly van de Chanty, Guus van de Yemanja en Coen van de Wildeman. Met uitzondering van de laatste zijn de andere twee onderweg naar Kaapverdië. De nacht is rustig, waarbij we alleen een aantal keren moeten gijpen. Het slapen is nog onwennig en warm. Vanmorgen vroeg gegijpt voor een koers voor de komende 12 uur.

Positie : 26°45.333'N 018°08.530'W
Tijd : 09:00 UTC
Dag afstand : 123 Nm
Nog te varen : 656 Nm

dinsdag 10 oktober 2017

Tazacorte op La Palma

Drie heerlijke weken hebben we doorgebracht in Tazacorte op La Palma. Dit is een plaatsje waarbij je je kunt voorstellen dat je hier oud zou kunnen worden, alles straalt rust uit. Het weer was er prachtig, vriendelijke mensen, een overweldigende natuur en een keur aan restaurantjes en terrasjes.
Wat kan de natuur toch prachtige wezentjes voortbrengen

Hier hebben we de beste pizza gegeten zo lang we onderweg zijn vanuit Nederland. Hier zou ik oud kunnen worden. En het is natuurlijk heerlijk als je met vrienden onder elkaar bent. Zaterdags zijn we met z’n allen naar een dorpsfeest geweest. Wat de aanleiding van het feest was weten we nog steeds niet. Wat we wel weten is dat er volksdansen werden vertoond en dat er gratis boereneten werd uitgedeeld. Dat eten bestond uit een stuk aardappel, een stuk gebakken banaan, een stuk vis, een stuk brood en een klein glaasje rode wijn.
Alleen het broodje en de wijn waren voor ons te verteren, de rest smaakte nergens naar, zelfs de gebakken banaan smaakte naar aardappel. Na het eten zijn we gaan dansen. Op het pleintje voor de kerk was op een podium een plaatselijke band goede muziek aan het maken. Iedereen van oud tot jong was aan het dansen. Na afloop zijn we met z’n allen terug gelopen naar de jachthaven, voor Sonja een hele grote prestatie. Jammer dat ze de volgende dag in de boot is gevallen waardoor ze haar enkel en een paar tenen heeft gekneusd.
De lavastroom uit 1946, kijk vooral eens naar de bomen

Om het luie zweet er enigszins weer uit te lopen zijn we met de gehele ploeg op maandag wezen wandelen. La Palma is een wat dat betreft een wandeleiland bij uitstek. Alle routes zijn heel duidelijk aangegeven en er is een openbaarvervoer infrastructuur die hier helemaal op aansluit. Het begin en het einde van een wandelroute ligt meestal in de directe nabijheid van een bushalte. Ook de kosten voor het openbaar vervoer zijn heel laag. De wandeling voerde ons naar een van de laatste vulkaan  uitbarstingen op dit eiland. De lavastroom zoals op de foto te zien is ontstaan in 1946. Zoals te zien heeft de natuur zich geheel hersteld. Bij de afdaling zijn we door een bos gelopen waar één of twee jaar geleden een bosbrand had gewoed. Het pad was zo slecht dat je handen en voeten nodig had om beneden te komen. Alles was zwart, je handen, je armen, je kleding, je gezicht, alles zat onder het roet. Na de afdaling zagen we een boord staan met de tekst dat de route was afgesloten in verband met de slechte staat van het pad. Ergens boven moet er dus ook één staan! Omdat er een aantal Nederlandse boten weer gaan vertrekken hebben we op dinsdag spontaan een steigerparty gehouden.
Verser kan de tonijn niet zijn, alles wat niet gebruikt wordt gaat het water in

Het ondertussen bekenden recept, een ieder neemt wat te eten en te drinken mee en deelt dat met elkaar. Tot onze grote verrassing kwam er gedurende de party een particulier visschip binnen met twee tonijnen van 80-100 kg. Deze werden ter plaatsen op de steiger schoon gemaakt en gefileerd. Toen men bijna klaar was werd de vraag gesteld wie er wat tonijn wilde hebben. Ik had al eerder gehoord at men dat zou kunnen vragen, dus bij het halen van mijn fototoestel had ik vast een vuilniszak in mijn broekzak gestopt. Voor ik het wist hadden we ruim 2 kg tonijn in de koelkast liggen. Dat wordt dus smullen de komende dagen, rauwe tonijn met een wasabimayonaise, gegrilde tonijn, het kon niet op. Gelukkig kwam de Zwerver met Diederik en Nicole binnenlopen. Die avond hebben we met z’n zessen eerst genoten van een tonijntartaar met aansluitend gegrilde tonijn met een salade en niet te vergeten een heerlijk glas wijn. Het leven bestaat niet alleen uit leuke dingen zoals eten, drinken, wandelen, etc. Er moet af en toe ook gewerkt worden. Zo hebben we een uitgebreide mastinspectie gehouden en hebben we al het hout van de ingang en het dockhouse helemaal kaal gemaakt en opnieuw in de lak gezet. Alles is weer voorzien van zes lagen lak, waardoor het er weer als nieuw uitziet. Ook moet er regelmatig gewassen worden.


Ouderwetse wasdag op de steiger
Op de steiger wordt een groot deel van de was met de hand gewassen. Hier probeer ik samen met Marlies het roet van onze eerste wandeling nog enigszins uit onze kleren te krijgen. Gedeelde smart is halve smart zullen we maar zeggen.
Begin oktober hebben we nog een tweede wandeling gemaakt. Deze wandeling voerde ons van 700 meter hoogte geheel terug naar zee. Bij de kust aangekomen kwamen we aan bij een dorpje wat in de rotsen is gebouwd, waarbij de rotsen als een soort van afdak over de huisjes heen hangt. Dit zijn allemaal huisjes die door de locals gebruikt worden om van daaruit te gaan vissen.
Het vissersdorpje onder een overhangende rots, alleen te voet te bereiken
Er zijn ook een aantal zwemtrappetjes wat doet vermoeden dat men hier ook zwemt. Gezien echter de golven die naar binnen komen lijkt dat ons nu wel heel gevaarlijk. Vanaf het vissersdorpje gaat het pad eerst een paar honderd meter omhoog en opnieuw omlaag naar een tweede vissersdorpje.
Ook hier kun je alleen te voet komen. Vanaf daar moesten we weer 700 meter stijgen voordat we in het dorpje aankwamen waar de bus ons weer kon oppikken. Aan het einde van ons verblijf op La Palma hebben we nog twee dagen een auto gehuurd. Het eiland leent zich ook uitstekend om mooie autotochten te maken. De eerste dag hebben we het noorden van het eiland bekeken en de tweede dag het zuiden. Wat een groot verschil in vegetatie heeft dit eiland. Bij een bezoek aan een lokale bodega hebben we wijn geproefd en onze wijnvoorraad aangevuld met twee goede wijnen voor een speciale gelegenheid. De laatste dag hebben we tevens al veel boodschappen gedaan. Het werd tijd om de boot helemaal vol te stoppen met eten, drinken, water en diesel. Van de autotocht van twee dagen zijn hieronder een aantal mooie foto's gepubliceerd. Het volgende doel wordt Kaapverdië, 800 nm verderop. Daar zijn de eerste levensbehoeften wel te verkrijgen maar alles in mondjesmaat en soms ook redelijk aan de prijs omdat alles moet worden ingevoerd. Tijd dus om te vertrekken.
Een grote kudde geiten op de openbare weg

Het uitzicht ondereg in het noorden van La Palma

Overal waar je kijkt zie je bananen plantages

Oude huizen met prachtige balkons

Een oude man op een bankje ergens in Santa Cruz de La Palma