Dag 6

Hoezo, een patroon in de wind, er is helemaal geen wind. Deze is afgenomen naar 1-3 kn, te weinig om echt enige vooruitgang te boeken. Soms is er zelfs urenlang helemaal niets, de zee is als een spiegel zo glad. Alleen aan het begin van de middag hebben we nog even een paar uur bruikbare wind gehad. Ik hoop dat het niet al te lang gaat duren. Op de motor hebben we de laatste 20 uur gestaag voortgang geboekt. Vandaag heeft Sonja een heerlijke tortilla gemaakt met uitgebakken spek, gebakken aardappelen, gebakken ui en gerookte paprika en dat alles omgeven door gebakken ei, heerlijk, om je vingers bij af te likken. Ook vandaag is het vissen op niets uitgelopen, jammer, geen vis dus op het menu. Gedurende het boordnetje mat andere Nederlandse zeilboten op de Pacific, hebben we contact gehad met de Ocean Goose, de Rapsody en de Vagebond. We hebben goed contact op 8.122 Mhz. Met iedereen gaat het goed, allemaal hebben ze last van weinig wind. Op de motor varen we rustig de nacht in. Doordat de zeewatertemperatuur aan het dalen is, nu nog maar 24°C, is er vannacht zeemist ontstaan, heel luguber als je daarin vaart. De laag mist is niet echt dik, soms zie je de sterren. Wel wordt alles super vochtig en moet je wat warms aantrekken gedurende je wachtperiode. Sonja heeft vanmorgen een cake gebakken, zodat we straks, als we de evenaar passeren, champagne kunnen drinken met een plak cake met slagroom. Hopelijk komt Neptunus ook nog even langs voor een slok champagne. Als ik dit schrijf zijn we net weer een uur aan het zeilen. We maken een rustige voortgang van 2,8-3,5 kn. We hebben geen haast, een dagje meer of minder is niet belangrijk meer.

Positie 18:00 uur UTC : 00°'14.019'N 087°27.979'
Dag afstand : 118 nm
Nog te zeilen : 3.185

----------
Sent via SailMail, http://www.sailmail.com

Dag 5

We zien ondertussen een patroon in de windsnelheid ontstaan. Zowel vroeg in de ochtend als halverwege de middag neemt de wind af. Daartussen is de wind redelijk stabiel tussen de 5-8 kn uit het Oosten. Met de stroom op de kont van bijna 2 kn, maken we dan toch een redelijke snelheid over de grond. Vandaag zijn we dus rustig aan het zeilen geweest. Wel moet ik constant de koers aanpassen, dus de windvaan verstellen, om de geplande route ongeveer te kunnen zeilen. Ook vandaag ben ik vanaf vanmorgen 06:00 tot 19:00 uur LT aan het vissen geweest, helaas de vis wil tot nu toe niet bijten. We zitten nu echt lekker in ons ritme. De dag vliegt dan ook voorbij. Vandaag was het "badderdag", heerlijk met zoutwater afspoelen, goed inzepen en met ruim zoutwater weer afspoelen. We ruiken weer als pasgeboren babytjes. Sonja had voor vandaag nasi op het menu staan. Zoals altijd hadden we te veel rijst gekookt, zodat we er nog een dag van kunnen eten. Geen probleem voor mij. Ook vandaag weer een aantal keren bezoek gehad van dolfijnen, zelfs een éénling kwam langs, het blijft prachtig. De nacht is rustig verlopen.

Nog steeds geen wind van betekenis

Helaas moesten we om 08:30 de motor starten, omdat de wind in zijn geheel weg was, we zagen kortstondig 0-2 kn. Nu zeilen we weer gestaag met 3-4,5 kn de goede richting op, bij een wind van 5-8 kn. Omdat we de route hebben aangepast is de afstand wat groter geworden, deze is nu in totaal 4.054  nm. Sinds een uur varen we op de motor, de wind is verminderd tot 2-3 kn.

Positie 18:00 uur UTC : 01°'48.123'N 086°17.070'W
Dag afstand : 107 nm
Nog te zeilen : 3.311

----------
Sent via SailMail, http://www.sailmail.com

Dag 4

De Grib-files en de meteokaart gaven ons nieuwe inzichten. Tot onze verbazing vertoonde de meteokaart twee ITCZ-zones, iets wat ik zelf nooit eerder heb gezien. Eén op 5° Noord en één op 5° Zuid, dat voorspeld niet veel goeds voor de wind. De Grib-files vertoonde een matige wind van rond de 5 kn voor het gehele gebied, met vooruitzichten waarvan je zeilershart niet sneller gaat kloppen. Gezamenlijk hebben we onze opties besproken. Blijven varen op de motor is geen optie. We besluiten de zeilen te hijsen en een koers te gaan zeilen waarbij we met de heersende winden de meeste snelheid kunnen maken. Zo lang de koers maar tussen de 180° en de 270° blijft gaan we de goede richting op. Als we eenmaal alles hebben ingesteld, de zeilen hebben getrimd en de windvaan optimaal hebben afgesteld, maken we een snelheid van rond de 4,0 kn, daar zijn we blij mee. Wij hebben wel eens te horen gekregen dat een windvaan onder de 10 kn wind niet functioneert. Wel bij ons doet hij het zelfs bij 4 kn wind uitstekend. De rest van de middag zeilen we gestaag vooruit. Sonja zet gedurende de middag een heerlijke maaltijd op tafel, gebakken aardappeltjes met koolsalade en warme worstjes met curry, mayonaise en uitjes. Heerlijk gegeten dus. Helaas heeft het vissen tot op heden niets opgeleverd, we blijven het proberen. Gedurende de avond en de nacht blijven we gestaag door zeilen met af en toe snelheden van 2,5 kn maar soms ook 6,0 kn, het maakt niets meer uit, als we maar vooruitgaan. Als ik 's-morgens wakker wordt, is de situatie nog steeds hetzelfde. Als ik echter naar de koers kijk, zie ik dat we een flinke stroming vanuit het zuiden krijgen. De koers van de Ikinoo is 220° terwijl de koers over de grond 250° is geworden. We gaan wat scherper varen, maar niet te veel, vooruitgang is op dit moment belangrijker.

Positie 18:00 uur UTC : 03°'11.501'N 085°10.908'W
Dag afstand : 114 nm
Nog te zeilen : 3.582 nm

----------
Sent via SailMail, http://www.sailmail.com

Dag 3

Vandaag is het alweer de derde dag van onze trip. Het zit ons wat wind betreft niet echt mee. In de loop van de middag is de wind steeds verder afgenomen tot onder de 8 kn.. We hebben de kotterfok weggehaald en het grootzeil gehesen. Dit was niet echt een verbetering omdat deze constant liep te klapperen. Na het eerste rif erin te hebben gezet werd dat wat minder. Omdat we geen zin hadden om te koken, heeft Sonja gebakken eieren met ham geserveerd, heerlijk. 's-Avonds hebben we nog wat brood gegeten. De wind neemt gedurende de avond steeds verder af tot minder dan 4 kn. Helaas moet ik de motor starten om nog enige vooruitgang te boeken. Zo gaan we de nacht in, waarin we op het zachte motorgeronk allebei heerlijk hebben slapen.

Hoe blak kan de oceaan zijn

De volgende ochtend ontbijten we samen, waarna we het grootzeil weghalen en de Genaker hijsen. Direct geeft dat verbetering, bij 8 kn wind gaan we direct met 5,0 kn vooruit. Helaas is de pret van korte duur. Al na een half uurtje wordt de wind veranderlijk en worstellen we nog anderhalf uur verder. De wind is opnieuw afgenomen tot onder de 4 kn. We starten de motor en halen de Genaker weg, helaas het is even niet anders. Straks om 18:00 uur UTC ga ik opnieuw Grib-files ophalen om te zien of dat er verbetering zit aan te komen. Ook vandaag hebben we de gehele dag gevist, helaas niets gevangen, morgen gaam we het opnieuw proberen, we blijven positief. De meest positieve ervaring van vandaag was het bezoek van een hele grote groep dolfijnen, ze zwommen ons eerst tegemoet, waarna ze keerden en met ons meezwommen. Regelmatig sprongen ze voor de boeg helemaal uit het water. Het blijft een prachtig gezicht, daar fleuren we echt vanop.

Positie 18:00 uur UTC : 04°'27.175'N 083°45.400'W
Dag afstand : 96 nm
Nog te zeilen : 3.696 nm

----------
Sent via SailMail, http://www.sailmail.com

Dag 2

Haast geen wind en toch voldoende vooruitgang

Zoals in het verslag van gisteren is te lezen, was de wind ineens geheel weggevallen. Onze Ikinoo had zich 180° gedraaid, maar dreef door de stroming nog wel steeds de in de goede richting. Omdat het niet anders kon, hebben we de motor maar gestart zodat we in ieder geval de goede kant op varen. Na verloop van tijd krijgen we een klein beetje wind, net genoeg om te kunnen zeilen. We stellen de windvaan weer in en zetten de motor uit. Zo zeilen we met een snelheid van 2-3 kn verder. Het blijft zo de gehele dag en nacht een beetje sukkelen. Wel moet ik met enige regelmaat de windvaan bijstellen om onze Ikinoo in de goede richting te houden. Vandaag hebben we ervoor gekozen om de warme maaltijd in de middag te nuttigen. Hierdoor kunnen we bij daglicht de vaat doen.

Een onverwachte bezoeker midden op de oceaan

Voorheen aten we altijd 's-avonds warm, waarbij het heel warm werd in de boot en de vaat de gehele nacht in de wasbak bleef staan, wat vooral bij een rommelige zee veel geluid maakte. Voor vandaag stond er hutspot met spekjes op het menu, de buitentemperatuur is ruim 30°C. Omdat de wind wat draait gedurende de dag, hebben we vandaag twee keer moeten gijpen, we worden er steeds handiger in en het gaat dus ook steeds sneller. We hebben de gehele dag gevist, helaas geen vis gevangen, morgen maar weer opnieuw proberen. Als we de nacht ingaan, staat er iets meer wind, we zeilen tussen de 3-4 kn gedurende de nacht met af en toe uitschieters naar beneden. Als ik uit mijn laatste slaapperiode kom, merk ik dat we sneller varen. Er staat 10-15 kn wind, goed voor een snelheid van 5 kn. Alles is verder goed aan boord, we vermaken ons met lezen en natuurlijk om 17:00 uur LT het happy hour met een blikje fris en een nootje. Voor het eerst deze morgen weer een controle rondje over de boot gelopen. Ik heb geen mankementen gevonden.

Positie 18:00 uur UTC : 05°'15.050'N 082°21.632'W
Dag afstand : 108 nm
Nog te zeilen : 3.792 nm

----------
Sent via SailMail, http://www.sailmail.com

Dag 1

Het is niet zo'n beste foto, maar de dolfijn is er wel

Vanmorgen zijn we gewoon opgestaan, niet gespannen of nerveus, gewoon zoals elke dag. We begonnen met een ontbijtje en hebben daarna de Ikinoo in gereedheid gebracht als betrof het een gewoon zeiltochtje van één dag. Alles zit vol, water, diesel, 136 liter drinkwater en voedsel voor minimaal 3 maanden. Echt elke ruimte is gebruikt om eten in op te slaan. Nog even snel naar de receptie om de laatste dagen te betalen en dan gooien wij de trossen los voor een zeiltocht van 4.054 nm non-stop. Deze afstand is rechtstreeks en wordt dus gaandeweg wat meer tot naar schatting circa 4.100 nm. Het is 11:30 uur LT, 16:30 uur UTC als we los zijn. Op de steiger staan diverse zeilers ons uit te zwaaien, ook zij gaan de komende dagen vertrekken. Zodra we buiten de haven zijn rollen we de Yankee uit. We gaan de eerste dagen een andere zeilstand uitproberen, namelijk de Yankee en de kotterfok, beide op de spi-boom naar buiten. Het gaat misschien iets langzamer maar het is wel comfortabel en ik hoef minder vaak naar het voordek. Er staat een mooie 12-15 kn wind en we varen met 4,5 kn onze eerste mijltjes. We hebben nu alleen de Yankee uitgerold en nog niet op de spi-boom vastgezet omdat volgens de verwachtingen de wind zal toenemen tot 22-30 kn, schuin van achteren. Het begint net schemerig te worden als de eerste dolfijnen langskomen om ons een goede nachtrust te wensen.

Prachtige zonsondergangen

Om 18:00 LT hebben we een radionetje, we hebben contact met Ada van de Rapsody en Hans van de Vagebond. Leuk om over zo'n grote afstand contact met elkaar te hebben. Net als ik een uurtje slaap, neemt de wind inderdaad verder toe met vlagen tot 30 kn, we gaan meer dan 8 kn, tijd om de Yankee wat te reven. Met een gereefd zeil blijven we nog steeds tussen de 7,0-7,5 kn gaan, het voelt echter heel comfortabel. Zo gaan we de nachtdienst in van 3 uur op en 3 uur af. Sonja slaapt als eerste van 21:00-24:00 uur. De nacht verloopt verder rustig, alleen wat scheepsvaartverkeer. Als de dag zich aandient, halen we het rif uit de Yankee. Ik lig net een uurtje te slapen als Sonja mij roept, de snelheid is eruit en de koers wijkt te veel af. Voor de eerste keer zetten we de Yankee over SB en de kotterfok over BB uit. Direct pikken we snelheid weer op tot 6,5 kn bij 15 kn wind, mooi om te zien. De rest van de ochtend doen we rustig aan, de hengel is uitgeworpen, hopelijk vangen we een mooie vis. Zo juist is de wind geheel weggevallen. In het vervolg van deze reis beschrijven we steeds de dag van 18:00 tot 18:00 uur UTC.

Positie 18:00 uur UTC : 06°'23.082'N 080°57.370'W
Dag afstand : 154 nm
Nog te zeilen : 3.900 nm

----------
Sent via SailMail, http://www.sailmail.com

Isla Las Perlas

Onder zeil onderweg naar Isla Contadora

Na meer dan een week voor anker te hebben gelegen bij de Las Brisas ankerplaats in Panamastad, zijn we vertrokken voor een bezoek aan de Las Perlas eilanden. Deze eilandengroep wordt met enige regelmaat door zeilers bezocht die op weg zijn naar de Galapagos eilanden of naar de Markiezen. De eilandengroep dankt hun naam aan het feit dat er in het verleden veel parels gekweekt werden. Ook nu nog worden er parels gekweekt zij het minder dan voorheen. Je kunt op een aantal eilanden, zelfs als particulier, nog steeds parels kopen. Helaas staat ons budget dat niet toe. Onze eerste zeiltocht voert ons direct naar de meest drukke ankerplek van de Las Perlas eilanden, Isla Contadora. Als wij er, na een hele rustige dag zeilen, aankomen, liggen er 4 zeilschepen voor anker. Een goede ankerplek is dus zo gevonden.

De ankerplek bij Isla Contadora na aankomst van d World ARC

We liggen op ruim 10 meter water, met een variatie van circa 5 meter door het getijde. We hebben gelezen dat het hier vooral in het weekend zeer druk kan zijn door de bezoekers vanaf het vasteland, die per vliegtuigje of helikopter hier heen komen. De dag na onze aankomst komen de schepen van de World ARC aan voor een beachparty, voordat men vertrekt naar de Galapacos eilanden. Voor ons ligt een prachtig strand met een leuke bar en een restaurant, behorende bij een resort. Als ik de volgende dag aan land ga, om boodschappen te doen bij de lokale supermarkt, is het al aardig druk met gasten. De lokale supermarkt heeft van alles wat.

Reeën zonder angst voor mensen, waar vind je dat nog?

Alle boodschappen die wij nodig hebben vind ik er, met uitzondering van eieren, die zijn er pas de volgende dag weer. Bij het afrekenen kom ik tot ontdekking dat het hier gemiddeld twee tot drie keer zo duur is als op het vaste land. Helaas, we moeten voldoende verse groenten en fruit hebben voor de komende week. Op de terugweg kom ik een paar reeën tegen, die helemaal niet bang zijn en eerder zo naar je kijken van “wat doe jij hier?”. Na een aantal hele gezellige dagen, waarbij door de komst van de World ARC het aantal boten was uitgebreid tot bijna dertig stuks, zijn we verder gegaan naar de volgende ankerplek tussen Isla Casaya en Isla Ampon.

Onze ankerplek bij Isla Espiritu Santo

Hier liggen we helemaal alleen voor anker. Een leuke oefening voor later, omdat de entrée van de ankerplek tussen twee riffen doorgaat. Als we de volgeden dag weer verder gaan, zit Sonja beneden in de navigatiehoek en geeft mij aanwijzingen zodat ik de route die we heen gevaren zijn precies weer terug varen, zo weet je zeker dat het goed gaat. Wel moet je hier goed opletten op het getijde. Vooral in de laatste dagen naar springtij, wordt het water hier ondieper dan op de kaart staat aangegeven, soms zelfs meer dan een meter ondieper. Onze volgende ankerplek ligt tussen twee eilanden in, Isla Del Rey, het grootste eiland van deze archipel en Isla Espiritu Santo. Dit is een mooie lang gerekte ankerplaats die heel beschut is voor wind en golven.

Het uitzicht vanaf de Ikinoo naar Isla Espiritu Santo

Bij aankomst liggen er al vijf boten voor anker. Bij een bezoek aan het eiland Isla Espiritu Santo, voelt Sonja zich niet op haar gemak, er beweegt wat in de stuiken en ze hoort vreemde geluiden. ’s-Avonds komen lokale vissers langs die ons laten zien dat ze die middag een krokodil van een meter op het eiland hebben gevangen. Volgende keer maar wat voorzichtiger zijn. Na twee heerlijke dagen hier voor anker te hebben gelegen gaan we verder, we willen nog veel meer van deze ankerplaatsen bezoeken. We gaan dit keer om het eiland Isla Cañas heen om aan de zuidzijde van dit eiland voor anker te gaan. Hier lig je redelijk ver uit de kust in open water. We liggen hier in ons eentje. Onze volgende etappe voert ons naar de zuidzijde van Isla Rey, nabij de rivier Rio Cacique.

De Rio Cacique

Het venijn zit hem dit keer in de passage tussen Isla Rey en Isla San Telmo. Deze passage is zeer smal en het kan er behoorlijk hard stromen. Als wij er aankomen, zien we dat de zee onrustig is. Met Sonja aan de navigatietafel, varen we er, via een aantal waypoints en natuurlijk het zicht, zonder veel problemen tussendoor. De maximale stroming is uiteindelijk 3 kn, dat viel dus mee. Als we ankerplek naderen, zien we dat er al twee boten liggen, beide boten die we gedurende ons bezoek aan deze eilanden al eerder hebben gezien.

Ongerepte mangrovebossen

Ook dit is weer een mooie beschutte ankerplek. De volgende morgen zien we dat er ’s-avonds in het schemer nog een boot is bijgekomen, de boot van John en Becca. Als we aan de koffie zitten komen er lokale vissers langs die ons vis aanbieden. We kopen een mooie grote Red Snapper van bijna een kilo voor $ 5,00. Direct begin ik met schoonmaken en fileren. Er komen twee prachtige files vanaf. Ik ben nog niet klaar of we krijgen bezoek van John en Becca. Zij hadden gehoopt dat wij geen vis zouden kopen, zij hebben namelijk een grote vis gevangen en komen ons uitnodigen voor het avondeten. Voor ons geen probleem, we doen onze vis gewoon in de koelkast voor de volgende dag.

Zonopkomst bij onze ankerplek nabij de Rio Cacique

’s-Middags maken we een toer over de Rio Cacique, die vier uur na laag water bevaarbaar wordt. Als j drie kwartier voor hoogwater naar binnen gaat kun je met stroom mee de rivier op en drie kwartier later weer met stroom mee de rivier af. Wij vinden het een prachtige tocht dwars door de mangrovebossen. Heel erg stil, je hoort alleen maar vogels en heel veel groen. Voor het diner heeft Sonja een tomatensalade gemaakt. Met deze salade en een fles rode wijn varen we naar de boot van John en Becca.

De gehele dag zie je grote zwermen vogels overvliegen

We krijgen een heerlijke maaltijd opgediend van gegrilde vis met rijst en Sonja’s salade, waarbij natuurlijk een aantal heerlijke biertjes en glaasjes wijn worden genuttigd. In het donker varen later die avond we terug naar onze Ikinoo. Helaas zijn we vergeten het ankerlicht aan te doen, zodat we een beetje de richting moeten gokken. Gelukkig gaat alles goed. De dag daarna zijn we, na koffie met John en Becca te hebben gedronken op onze Ikinoo, ze wilde de boot graag van binnen zien, vertrokken naar onze laatste ankerplek van deze tour, de ankerplek bij Isla San José.

De Ikinoo in de vroege ochtend met de maan op de achtergrond

Dit is het één na grootste eiland van de archipel en is privé-eigendom. Er wonen 10 mensen op het eiland, waarvan de meeste vissers zijn. We liggen hier samen met een Franse boot die we al vaker hebben gezien. De laatste dag van deze rondreis, zijn we vroeg uit de veren, we moeten vandaag 57 nm zeilen met weinig tot geen wind. Het wordt dus een combinatie van zeilen en motoren. De bestemming is de Vista Mar Marina, waar ook de Ocean Goose en de New Nexus al enige weken liggen. Precies om 07:00 uur zijn we anker op en varen naar onze volgende bestemming. Zodra we uit de luwte van het eiland zijn, krijgen we voldoende wind om te zeilen, de motor kunnen we weer uitzetten.

De opkomende zon bij het verlaten van onze laatste ankerpek in de Las Perlas

Zo zeilen we een aantal uren pittig door. Onderweg zijn we aan het vissen. Als ik beet heb, loopt de lijn als een dolle naar buiten, ondanks dat ik de slip helemaal vastdraai blijft hij maar doorlopen. Dan ineens knapt mijn lijn. Zo ben ik dus een kunstaas en 150 lijn kwijt. Vandaag wordt er echt niet meer gevist, ik heb er flink de smoor in. Om 16:30 lopen we, een eerder dan gepland, de haven binnen. Er staat ons een welkomstcomité op te wachten. Als we hebben aangelegd, worden we hartelijk verwelkomt door onze vrienden. De tocht langs de Las Perlas eilanden zit erop. Vanaf nu gaan we beginnen met de voorbereidingen voor de grote overtocht. Onze Ikinoo moet in topconditie zijn en we moeten voldoende eten en drinken hebben voor de overtocht naar de Markiezen, een zeiltocht van meer dan 4.000 nm, maar daarover later meer.